Talaan ng mga Nilalaman:
Ang mga driver ng lahi ng kotse ay nagmamaneho sa bilis ng higit sa 100 milya kada oras sa kumpetisyon. Si Denny Hamlin, Jeff Gordon, Kyle Busch at Jimmie Johnson ay kabilang sa mga nangungunang driver ng kotse sa lahi sa mundo, na kumikita ng mga taunang suweldo. Ang suweldo para sa mga driver ng lahi ng kotse ay nag-iiba at umaasa sa hindi lamang propesyonal o amateur na katayuan ngunit din nanalong.
Average na suweldo
Ang NASCAR, ang National Association para sa Stock Car Auto Racing, ay ang summit para sa mga propesyonal na driver ng lahi ng kotse at ang ikalawang pinakamataas na rated na sport na telebisyon sa Estados Unidos. Ayon sa website ng Simply Hired, ang average na suweldo para sa isang driver ng lahi ng kotse ay $ 38,000 taon-taon bilang ng 2011. Ang isang ulat ng Abril 2007 "Dr Salary" para sa Payscale estado na tuktok NASCAR koponan kabuuang suweldo sa pagitan ng dalawang milyon at tatlong milyong dolyar taun-taon na may isang ang drayber na kumikita ng halos $ 30,000 bawat taon.
Nangungunang Mga Nag-aaral
Ayon kay Payscale, Dale Earnhardt Jr, nakuha ang mahigit limang milyong dolyar noong 2005 mula sa karera. Ang kanyang kabuuang kinita mula sa mga pag-endorso at ang kumpanya ng karera na kanyang nagmamay-ari ay umabot sa 50 milyong dolyar. Ang isang artikulo sa Forbes ng 2009 na may pamagat na "Pinakamataas na Mga Driver sa Pinakamataas na Kita" ng NASCAR ay binanggit ang Earnhardt bilang pinakamataas na kinita sa sports noong 2009 na may suweldo na 35 milyong dolyar. Ang ikalawang pinakamataas na kinita ay Jeff Gordon (ang lahat ng nangungunang pera ng NASCAR na nagwagi ng pera ayon sa artikulo) na may kita na $ 30 milyon para sa 2009. Sinasabi ng artikulo na higit sa 10 mga drayber ang nakakuha ng hindi bababa sa 10 milyong dolyar para sa taon.
Sponsorships at Endorsements
Sa pamamagitan ng kapaki-pakinabang na pag-sponsor at pag-endorso deal, ang mga driver ng lahi ng kotse ay madalas na magdagdag ng makabuluhang sa kanilang kita. Si Joey Logano, isang up-and-coming lahi ng kotse na nagmamaneho ng bituin ay nakukuha ang pag-sponsor mula sa Home Depot. Ang mga koponan ng karera ay karaniwang pinangalanan pagkatapos ng kanilang mga sponsor na nagbubuhos ng milyun-milyong dolyar sa suweldo, damit at iba pang mga gastos. Sa ilang mga kaso ang mga driver ng top-earning ay maaaring magbago ng mga koponan dahil sa pinansiyal na pakinabang na ipinagkaloob ng mas malaking sponsor. Noong 2008, si Carl Edwards ay binayaran ng $ 7.5 milyon mula sa Roush Fenway Racing. Nakatanggap si Gordon ng karagdagang 16 milyong dolyar sa kita ng pag-endorso mula sa PepsiCo, Dupont at Electronic Arts. Ang mga nangungunang mga driver ay tumatanggap ng mga garantiya sa pag-endorso at kita.
Amateur Drivers
Dahil ang amateur racing ay walang maliit na walang sponsorship o endorso oportunidad at ang pagkakataong gumawa ng napakaliit na pera, ang mga driver ng amateur race car ay may mga trabaho sa araw upang mabuhay. Sa katunayan, para sa propesyonal na karera, ang mga amateur driver ay kailangang gumastos ng pera upang magrenta ng upuan. Sa mga kilalang karera gaya ng Daytona 500, ang mga upuan na ito ay maaaring gastos ng hanggang $ 50,000.