Talaan ng mga Nilalaman:
Kahit na ang karbyurator sa iyong Model 310 McCulloch Chainsaw ay preset ng gumawa bago bumili, ang pangkalahatang paggamit ay lumilikha ng sapat na mga pagbabago sa pagpapatakbo upang mangailangan ng paminsan-minsang pagsasaayos. Ang pag-unawa kung paano maayos ang iyong karburetor ay hindi lamang mapapabuti ang pagganap, ngunit makakatulong sa pag-iwas sa seizure ng engine.
Bago ka magsimula
Hakbang
Tiyaking ang mga butas ng pagsasaayos ng karburator ay libre mula sa mga labi at ang dulo ng mga tornilyo sa pagsasaayos ay makikita. I-clear ang anumang mga chip ng kahoy na humaharang sa pag-access.
Hakbang
Siyasatin ang air filter ng saw at linisin ito kung kinakailangan. Kung iniaayos mo ang iyong nakita sa isang maruming air filter, ang saw ay tatakbo nang masyadong matangkad kapag ang filter ay sa wakas ay nalinis. Ang isang matangkad na pagsasaayos ng karburetor ay nangangahulugan na ang saw ay walang sapat na kapangyarihan, maaaring maging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng silindro at maaaring humantong sa isang pag-agaw.
Suriin upang matiyak na ang tangke ng gasolina ay hindi bababa sa kalahati. Kung ang karburetor ay nababagay sa hindi sapat na gasolina, ang karburetor ay maaaring masyadong mayaman kapag ang gasolina ay idinagdag sa ibang pagkakataon. Sa pamamagitan ng isang napakalaking pagsasaayos ng gasolina ay hindi nasusunog na rin, mahina ang kapangyarihan ng stroke at bumubuo ang carbon.
Hakbang
Tukuyin ang tatlong karburetor na pag-aayos ng mga screws, na kontrolin ang proporsyon ng gasolina sa pinaghalong air-fuel sa iba't ibang mga bilis: 1) idle / throttle stop 2) mababa at 3) mataas.
Pagsasaayos ng Carburetor
Hakbang
Simulan ang engine upang mapainit ito at itakda ang bilis ng idle. Ang mga pagsasaayos na ginawa habang ang malamig na engine ay magiging sobrang mayaman kapag ang nakita ay nagpainit hanggang sa normal na temperatura. Ilagay ang iyong tachometer malapit sa spark plug upang pumili ng mga electrical signal kapag ang mga plug fires; itakda ang bilis sa tungkol sa 2700 rpm. Kung wala kang isang tachometer, subukan upang itakda ang bilis upang ang nakikita ay idle sa kadena ang tumigil.
Hakbang
Itakda ang pag-aayos ng mababang bilis ng gasolina. Buksan ang tornilyo SA dahan-dahan hanggang sa ang engine surges, na nagpapahiwatig na ito ay tumatakbo "sandalan." Tandaan ang posisyon ng distilyador na ito. Mabagal na i-turn ang tornilyo SAAN hanggang sa marinig mo ang engine na tumatakbo nang mas maayos. Patuloy na i-on ang tornilyo hanggang magsimula ang pag-load ng engine, ang pagdudulot nito ay nagpapatakbo ng "mayaman." Gumawa ng tala ng posisyon ng puwang ng screwdriver. Panghuli, i-SA ang tornilyo sa isang posisyon sa pagitan ng iyong mga posisyon ng lean at mayaman; ito ay kung saan dapat itong idle pinakamahusay.
Hakbang
Itakda ang mataas na bilis ng pagsasaayos ng gasolina. Hawakan ang malawak na bukas na trigger at lagyan ng check ang rpm gamit ang tachometer. Kung wala kang isang tachometer, i-set ang antas ng rpm upang ang nakitang "apat na ikot" o gumawa ng "burbling" o "blub blub" na tunog sa malawak na bukas na throttle. Ito ay isang bahagyang magaspang na tunog; makinis.Huwag tangkaing itakda sa pinakamataas na mga antas ng rpm nang walang isang tachometer.Ito ang pag-aayos ng bahagyang mayaman ay bawasan ang pagganap, ngunit ito rin binabawasan ang posibilidad ng damaging ang lagari engine.
Hakbang
Bumalik sa Seksiyon 2, mga hakbang 1 at 2, upang maayos ang tune sa mga idle at mababa ang bilis ng pagsasaayos ng gasolina. Ang paglipat ng isang tornilyo sa pag-aayos ay kadalasang nagdudulot sa iba pang dalawang na nangangailangan ng muling pagsasaayos. Matapos mong i-adjust ang idle at mababang bilis, ang mataas ay dapat pagmultahin at ang iyong chainsaw ay handa nang gamitin.