Gaano Karami ang Ginagawa ng mga Gas Haulers?

Ang mga driver ng komersyal na fuel-truck ay dapat makakuha ng higit pang mga kwalipikasyon kaysa sa karamihan ng mga komersyal na mga driver ng trak Dahil ang kanilang kargamento ay lubhang nasusunog at nagdudulot ng isang panganib sa kapaligiran, ang mga haulers ng gasolina ay kinakailangan upang makakuha ng karagdagang pagsasanay sa ligtas na paghawak ng gasolina at HAZMAT (mga mapanganib na materyales) na pagsasanay. Ang kanilang suweldo sa pangkalahatan ay sumasalamin sa mga karagdagang panganib na kanilang nananatili at pagsasanay na dapat nilang pag-aari, kumpara sa ibang mga drayber ng trak.

Sahod

Ayon sa May 2010 na numero ng U.S. Bureau of Labor Statistics, ang mga drayber ng trak na pinagtatrabahuhan ng mga mamamakyaw ng petrolyo sa pangkalahatan ay nakakuha ng median na oras na sahod na $ 19.10, o isang average na $ 39,730 bawat taon.

Mga Commercial Truck Driver

Ang mga drayber ng trak ay isang subset ng mga drayber na pang-trak na pang-komersyal na nagmamaneho - ang mga nagmaneho ng mga sasakyan na may gross weight, o GSW, na higit sa 26,000 pounds. Ang pinakamababang bayad na 10 porsiyento ng mga drayber na ito ay nakakuha ng $ 11.89 kada oras o mas mababa pa noong 2010, ayon sa Department of Labor Statistics, habang ang pinakamataas na bayad na 10 porsiyento ng mga komersyal na rig na manlalaro ay nakakuha ng $ 27.64 kada oras o higit pa.

Pinakamataas na Pagbabayad ng Estado

Ang kompensasyon para sa mga driver ng trak ng gasolina ay nag-iiba ayon sa estado. Noong 2010, ang mga estado na may pinakamataas na oras na suweldo para sa mga komersyal na trak ng gasolina ay Alaska ($ 23.20), Nevada ($ 22.34), New Jersey ($ 21.09), Massachusetts ($ 21.00), at New York ($ 20.89). Tandaan na ang pinakamataas na estado ay nasa hilagang estado na may malaking snow at yelo, na nagdudulot ng isang pag-aalala sa kaligtasan para sa mga drayber ng trak. Ang mga employer ay dapat na madalas na magbayad ng isang premium na sahod upang makipagkumpetensya para sa mga drayber ng trak sa mga merkado kung saan ang mga kalsada ay kadalasang may panganib na nagyeyelo sa halos buong taon. Gayundin, ang ilang mga drayber ng trak sa Alaska ay nakatira at nagtatrabaho sa napakalayo, masasamang kondisyon sa trabaho. Ang mga driver na ito ay kumita ng isang premium na sahod upang mabawi ang mga ito para sa pagiging bukod sa mga pamilya at nakatira sa isang malupit na kapaligiran. Sa Prudhoe Bay, Alaska, halimbawa, ang isang fuel truck drive ay maaaring makakuha ng higit sa $ 100,000 sa isang taon, ayon sa Indeed.com.

Mga Tungkulin at Pananagutan

Ang mga haulers ng gasolina ay madalas na naglilipat ng gasolina mula sa mga tangke ng pakyawan na imbakan sa kanilang mga trak, at mula sa kanilang mga trak patungo sa mga retail tank na imbakan. Ito ay maaaring mapanganib, lalo na kung ang trak ay hindi maayos na maayos. na maaaring maging sanhi ng isang spark, na sinusundan ng sunog sa gasolina. Ang mga haulers ng fuel ay dapat ding tumulong sa mekanika sa pag-inspeksyon at pagpapanatili ng kanilang sariling mga rig, sapatos at iba pang kagamitan.