Talaan ng mga Nilalaman:
Nagpapatakbo ng franchise ang mga may-ari ng kotse-dealership. Nag-set up sila ng isang dealership upang magbenta ng isang tiyak na uri ng kotse, bumili ng mga kotse, at pagkatapos ay kumuha ng isang tiyak na porsyento kapag ito ay naibenta. Ang suweldo ng may-ari ng dealership ay batay sa kita na nakuha ng kawani ng benta. Kapag ang sasakyan ay nabili at ang mga empleyado ay binabayaran, ang may-ari ay maaaring kumuha ng isang bahagi ng kita bilang suweldo.
Average na suweldo
Ang suweldo para sa isang may-ari ng dealership ng kotse ay maaaring magbago nang malaki, dahil ang kanyang suweldo ay nakasalalay sa kung gaano karaming mga kotse ang ibinebenta at kung anong presyo. Ang isang matagumpay na negosyo ay magdadala ng mas mataas na kita, at sa gayon ay mas mataas na suweldo. Ang kalidad ng kotse, kung ito ay ginagamit o bago, at ang interes ng lokal na komunidad, lahat ay tumimbang sa karaniwang suweldo. Ang mga may-ari ng dealership sa isang mahusay na negosyo ay maaaring kumita ng isang average ng $ 33.73 kada oras, ayon sa Estados Unidos Bureau of Labor Statistics.
Mga Pinagmumulan ng Profit
Ang may-ari ng dealership ay gumagawa ng pamumuhunan sa kotse bago ito ibenta. Nangangahulugan ito na ang may-ari ay kailangang pumili ng tamang uri ng mga kotse na magbebenta nang mabilis. Ang mga kawani ng benta ng dealership ay may pananagutan sa pagbebenta ng mga kotse. Ang tanging paraan upang makinabang ay kung ang kotse ay nabili sa itaas ng orihinal na presyo ng pagbili. Kapag ginawa ang pagbebenta, ang kita mula sa pagbebenta ay nahati sa pagitan ng salesperson, ang iba pang kawani sa negosyo at ang may-ari. Ang ilan sa mga kita ay nakatuon din sa pagbili ng mga bagong kotse at pagbabayad ng mga bill at pangangalaga sa negosyo.
Mga panganib
Kailangan ng mga may-ari ng sasakyan na bumili ng mga kotse na magbebenta nang mabilis. Ang merkado ay maaaring mabago nang husto, umaalis sa mga may-ari ng dealership na may unbought, hindi sikat na mga kotse. Habang ang mga SUV ay madaling nagbebenta, ang presyo ng gas at pag-aalala tungkol sa kapaligiran ay gumawa ng mas maliit, higit pang mga eco-friendly na mga kotse ang pinaka mabibili. Ang mga may-ari ng sasakyan ay kailangang mauna sa merkado upang hindi sila maiiwan ang nagbebenta ng mga kotse para sa walang tubo, o kahit isang pagkawala.
Outlook
Ang bilang ng mga trabaho sa propesyon ng sasakyan ay inaasahan na bumaba mula 2008 hanggang 2018 sa pamamagitan ng tungkol sa 5 porsiyento, ayon sa Bureau of Labor Statistics. Ito ay isang function ng mas kaunting mga kotse na ibinebenta at para sa mas mababa kita. Ang mga taong interesado sa pagbubukas ng isang dealership ng kotse ay magiging marunong na gumawa ng isang mahusay na pananaliksik sa merkado upang matukoy kung ang kanilang lokasyon ay may isang pangangailangan para sa mga bago o ginamit na mga kotse. Ang isang lokasyon na may mas mahusay na pampublikong transportasyon ay maaaring gawing mas mahirap ang negosyo ng dealership ng kotse.