Alam mo ba kung paano gumagana ang isang claim sa seguro sa kotse? Kung hindi, ikaw ay tulad ng libu-libong tao. Bagaman ang mga tao ay nagbabayad ng mga premium sa kanilang mga kompanya ng seguro sa kotse, maraming talagang hindi alam kung ano ang mangyayari kung talagang kailangan nilang gamitin ito. Ang mabuting balita ay ang mga claim sa seguro ng kotse ay medyo tapat. Mayroon silang tatlong bahagi: ang pagsusumite ng isang claim, ang imbestigasyon at ang pagbabayad. Karamihan sa mga claim ay na-proseso at binabayaran sa loob ng 30 araw.
Ang unang bahagi ng anumang paghahabol ay ang proseso ng pagsusumite. Karaniwan, kasama ang isang tawag sa iyong kompanya ng seguro at ang pagsusumite ng isang ulat sa pag-claim. Kabilang sa isang ulat sa pag-claim ang mga detalye ng isang aksidente, lisensya sa pagmamaneho at impormasyon ng contact ng bawat drayber, ang paglalarawan at mga plaka ng lisensya ng bawat kotse at iba pang impormasyon tulad ng ulat ng pulisya. Sa pamamagitan ng impormasyong ito, ang isang clerical na tao ay nagtatakda ng isang claim, nagtatalaga ng isang claim na numero at isang claim na adjuster dito para sa paghawak. Sa pangkalahatan, ang kumpletong pagsusumite ng isang claim ay tumatagal ng mas mababa sa 24 na oras.
Ang ikalawang bahagi ng isang claim ay ang pagsisiyasat. Pagkatapos ng isang claim adjuster makakakuha ng paunang ulat ng isang claim, sinusubukan niya upang i-verify ang mga detalye at matukoy kung sino ang may kasalanan. Karaniwang kasama dito ang pagsusuri ng mga epekto ng sasakyan at mga larawan, mga ulat ng pulisya at mga pahayag mula sa bawat drayber. Ang mga claim adjuster pagkatapos ay gumagamit ng lahat ng impormasyon na ito upang matukoy kung ang anumang mga batas sa sasakyan ay nasira at na sanhi ng aksidente. Ito ay isang proseso na maaaring tumagal ng ilang araw o ilang taon depende sa kung paano kumplikado ang aksidente.
Ang huling bahagi ng isang claim ay pagbabayad. Kapag ang isang claim adjuster tumutukoy kung sino ang may kasalanan para sa isang aksidente, ang mga pagbabayad ay nasa order. Ang mga pagbabayad ng kotse ay babayaran batay sa mga pagtatantya na nakumpleto ng isang propesyonal na auto shop o isang auto appraiser. Ang mga tseke ay karaniwang dalawang-partido at kasama ang pangalan ng may-ari ng sasakyan at repair shop. Maliban kung may claim o pag-upa sa pinsala sa katawan, ang pagtatapos ng pagbabayad ay nagtatapos sa proseso ng paghahabol. Pagkatapos ay sarado ito nang walang karagdagang follow-up ng sinuman.