Mga Pagbabawas sa Buwis sa Karera ng Auto Racing

Para sa iyo, marahil ay wala nang higit pa sa pakiramdam ng pagbomba sa racetrack sa bilis ng pagkasira, ang engine grease sticks sa ilalim ng iyong mga kuko at isang alipusta ng hindi kinakain na fossil na gasolina na namamalagi tungkol sa iyong mga butas ng ilong. Ang tanging bagay na maihahambing sa pagtatagumpay sa lahi ay maaaring makuha ang mga pagbabawas sa buwis para sa iyong mga pagsisikap. Well, kung ang iyong sasakyan ay may tamang pag-setup, maaaring pahintulutan ka ng gobyerno na gawin mo iyon.

Pinahihintulutan ng batas ang mga pagbabawas sa buwis para sa mga gastos sa karera ng kotse sa ilalim ng ilang mga kundisyon. Credit: DigtialStorm / iStock / Getty Images

Negosyo kumpara sa Aktibidad ng Libangan

Ang isang diskarte sa pagbutihin ang pagbabawas sa buwis para sa mga gastusin sa karera ng kotse ay nagsasangkot ng pagkikilala sa pangako bilang isang negosyo sa halip na aktibidad sa libangan sa ilalim ng Seksiyon ng Seksiyon ng Treasury 1.183-2. Para sa isang halimbawa kung paano ito gawin, tingnan ang kaso ni Morrissey v. Komisyonado, na nababahala sa isang tagabangko na nagpapatakbo ng isang mapagkumpetensyang drag racing na kagamitan. Pinagpasyahan ng nagbabayad ng buwis na pumasok siya sa karera na may aktwal at tapat na hangarin na kumita ng tubo, at sa gayon, pinahintulutan siya ng korte na mag-claim ng mga pagbabawas para sa mga gastos na may kinalaman sa karera. Ang mga kritikal na kadahilanan sa pagpapasiya ay kasama na ang Morrissey ay nakakuha ng sponsorship mula sa isang lokal na casino, aktibong nagtrabaho upang gawing mas mapagkumpitensya ang kanyang kotse, nasiyahan ang nakaraang tagumpay sa drag racing, naghanda ng detalyadong mga plano sa negosyo at pinanatili ang isang hiwalay na account sa bangko para sa mga transaksyon sa karera.

Gastos ng pag-aanunsiyo

Ang isa pang paraan upang mag-claim ng mga pagbabawas para sa mga gastos sa karera ay nakasalalay sa argumento na ang aktibidad ay nagbibigay ng direktang benepisyo sa iyong negosyo bilang isang venture ng advertising. Halimbawa, sa Ciaravella v. Komisyonado, ang may-ari ng isang kumpanya na nagbebenta at umarkila ng mga pribadong jet, ay nagdaos din ng mga kotse na may gulong. Binago siya ng kumpanya ng Ciaravella para sa kanyang mga aktibidad sa karera bilang isang gastusin sa advertising. Nagtalo ang IRS na ang naturang reimbursement ay talagang bumubuo ng isang disguised na dibidendo sa halip na isang deductible na pagbabayad. Gayunpaman, pinahintulutan ng korte ang kumpanya na i-claim ang reimbursement bilang isang pagbabawas sa advertising, sa bahagi, dahil ang kotse ni Ciaravella ay nagdala ng logo ng kumpanya at ginamit niya ang kanyang katayuan bilang isang driver ng lahi ng kotse upang bumuo ng mga relasyon sa mayayamang lahi ng mga tagahanga na interesado sa pagbili ng mga jet mula sa kanyang kumpanya.

Flag ng Yellow Caution

Mag-ingat, gayunpaman, na ang Internal Revenue Service at pederal na mga korte sa buwis ay nakapagtala na ang mga tao ay madalas na nakikipag-ugnayan sa auto racing para sa libangan o libangan bilang isang libangan na tulad ng pagsasagawa. Tandaan din na para sa mga layunin ng buwis, ipinagbabawal ng batas ang mga pagbawas sa libangan na labis sa kita ng libangan. Kung gayon, ang mga naghahanap upang mag-claim ng mga pagbawas para sa buong halaga ng kanilang mga gastusin sa karera ay dapat na handa upang ipakita sa IRS na ang kanilang aktibidad ay may pinagbabatayan na motibo ng tubo. Kumunsulta sa iyong abugado sa buwis o sertipikadong pampublikong accountant para sa karagdagang payo tungkol sa pagdodokumento at pagpapahalagang posisyon na ito para sa iyong partikular na sitwasyon.

Mga Karaniwang Maaaring Deductible Item

Kung maaari mong patunayan na ang iyong pagtugis ng karera sa kaluwalhatian ng karera ay dapat maging kuwalipikado bilang isang aktibidad na para sa kita, kung gayon pinahihintulutan ng mga patakaran sa pagbabawas ang maraming mga kaugnay na gastos. Ang karaniwang mga pagbawas na may kaugnayan sa pagpapatakbo ng isang negosyo sa karera ng kotse ay maaaring kabilang ang mga paggasta para sa mga suplay (gas, langis, gulong at iba pang mga ekstrang bahagi), paglalakbay (airfare, panuluyan at pagkain), mga bayarin sa pagpasok, paglilisensya, pag-aayos, uniporme, pananaliksik at pagpapaunlad, merchandising produksyon, advertising, overhead ng administrasyon at sahod ng empleyado. Gayunpaman, ang mga gastusin para sa gastos ng pagkuha o pagpapabuti ng mga pang-matagalang mga ari-arian, tulad ng isang karera ng kotse o trailer, kadalasan ay dapat ma-capitalize at depreciated sa loob ng limang taon, maliban kung ang isang eksepsiyon ay naaangkop.