Paano Pumasa sa Ohio Driving Maneuverability Test

Gumagamit ang Ohio ng dalawang pagsusulit sa pagmamaneho upang masuri ang iyong kasanayang nasa likod ng gulong: isang pagsubok sa daan at isang pagsubok sa pagmamaniobra. Habang sinusuri ng pagsusuri sa kalsada ang iyong kakayahang magmaneho sa trapiko, sundin ang mga alituntunin ng kalsada at ayusin ang iyong bilis sa mga kundisyon, ang pagsubok sa pagmaniobility ay nangangailangan sa iyo upang ipakita kung gaano kahusay mong makipag-ayos sa paligid ng mga bagay at masikip na puwang, pangasiwaan ang kotse sa reverse at distansya ng hukom. Ang simpleng disenyo ng kurso ay nagpapawalang-bisa sa kakayahang kailangan upang makumpleto ito nang walang pagtimbang sa mga pagbabawas ng punto na maaaring humantong sa kabiguan. Maghanda sa pamamagitan ng pag-aaral ng ilang mga pangunahing tip at pagsasanay ng mga kasanayan na kailangan mong ipakita.

Kumuha ng pamilyar sa Course

Magkaroon ng isang pakiramdam para sa kung ano ang iyong mukha kapag ipinasok mo ang kadaliang mapakilos. Sinimulan mo ang kurso sa espasyo na katulad ng garahe ng isang kotse na may pambungad na mga 9 na piye ang lapad, ayon sa Pagsasanay ng Quad County Driver ng Newark, Ohio. Apat na cones ang markahan ang mga sulok ng isang 9-ft. sa pamamagitan ng 20-ft. parihaba direkta sa harap ng panimulang puwang na ito. Inaasahan mong i-sentro ang iyong sasakyan sa panimulang lugar at i-align ang front bumper sa unang hanay ng mga cones.

Dalawampung-talampakan sa unahan ng rektanggulo ang nakaupo sa isang solong kono sa gitna ng kurso. Hihilingin sa iyo ng tagasuri na magmaneho sa isang bahagi ng pivot kono na ito. Pagkatapos ng pagpasa ito, huminto ka sa iyong kotse tuwid at ang iyong likod bumper kahit na sa kono. Ulitin ang mga paggalaw na ito sa reverse upang bumalik sa panimulang punto at huminto sa iyong orihinal na posisyon.

Ang 20-paa na distansya sa pagitan ng iba't ibang mga placement ng kono ay katulad ng sa isang espasyo sa paradahan: Ang mga puwang ng perpendikular sa mga paradahan ay may sukat na mga 9 na piye ang lapad ng 18 piye ang haba. Ang pagsakop sa pagsubok sa pagmamaniobra ay magpapabuti sa iyong kasanayan sa paradahan.

Alamin kung Paano Nag-aasikaso ang iyong Kotse

Sumakay sa pagsusulit sa kotse na iyong itinuro para sa iyong mga sesyon ng pagsasanay. Ang pagiging pamilyar sa laki ng sasakyan, pagpipiloto at walang ginagawa na bilis ay makapagbibigay sa iyo ng pagtitiwala na kailangan upang pumasa sa pagsusulit.Magiging mas handa ka upang maiwasan ang over- o under-steering at kontrolin ang iyong bilis, mga pangunahing kasanayan sa pagmamaneho na kailangan upang makumpleto ang kurso, ayon sa Heights Driving School. Ang website ng paaralan ay nagpapahiwatig na ang susi sa tamang pagpipiloto ay nakasalalay sa pag-igting ang gulong na sapat upang makipag-ayos sa mga cones. Ang pag-alam kung gaano sensitibo ang pagpipiloto ng iyong sasakyan ay nagbibigay-daan sa iyo upang gumawa ng mga pagwawasto at maiwasan ang pag-iikot sa isang kono o pagtigil sa isang anggulo. Ang pagputol ng isang kono ay nagkakahalaga ng limang puntos; kumatok sa isa at mabigo ka. Ang pinakamahusay na pagsasanay, ayon sa Training Quad County Driver, ay upang mapanatili ang isang 1-paa na distansya mula sa cones.

Bagaman maaari mong tapusin ang pagsusulit nang mabilis, huwag magmadali. Inirerekomenda ng Pag-aaral sa Pagmamaneho sa Central Ohio na mabagal hangga't maaari nang hindi huminto, habang ang Mga Paaralan ng Pagmamaneho ng Excel ay nagmumungkahi na sumakay ng preno kung kinakailangan upang mapanatili ang isang mabagal, matatag na bilis. Ang paghinto upang suriin ang iyong posisyon ay makakakuha ng limang-puntong bawas.

Master ang iyong salamin

Ang iyong mga senyas ng salamin sa gilid kapag kailangan mong i-on ang manibela sa panahon ng pagsubok sa pag-iilaw, ayon sa Central Ohio Driver Education. Sa buong iyong ipinag-uutos na walong oras ng pagtuturo sa likod ng gulong sa pagmamaneho at 50 oras ng oras ng pagmamaneho kasama ang isang magulang o tagapag-alaga, kumuha ng ugali ng pag-asa sa parehong likuran at gilid na mga salamin upang hatulan ang posisyon ng iyong sasakyan na may kaugnayan sa mga paligid nito.

Magsanay ng iyong Diskarte

Kahit na hinihiling ng Ohio ang iyong nagtuturo sa pagmamaneho na magbigay sa iyo ng hindi bababa sa isang 30 minutong aralin sa pagsubok sa pag-usisa, maaaring kailangan mo ng higit pang oras ng paghahanda. Ang iyong mataas na paaralan, paaralan sa pagmamaneho o lokal na tanggapan ng AAA ay maaaring magkaroon ng kurso sa pagmamaniobra sa ari-arian nito na magagamit para sa pagsasanay. Maaari mo ring i-set up ang iyong sariling kurso ayon sa diagram na matatagpuan sa iyong Ohio Driver's Manual.

Isipin ang iyong manibela bilang isang bilog, upang magagawa mo gumamit ng isang kalahating bilog / buong bilog na paraan upang mag-navigate sa mga cones: Half circle na bumabalik sa mga cones sa harap ng kahon ng pagsisimula, pagkatapos ay isang buong bilog na nagiging sa pivot cone. Ang direksyon para sa pagkakasunud-sunod na ito ay depende sa kung ang tagasuri ay nagsasabi sa iyo na pumunta sa kanan o kaliwa, at kung ikaw ay nasa una o ikalawang bahagi ng pagsubok.

Kapag nagsasabi ang tagasuri sa iyo na magsimula at pumunta sa kanan, panoorin ang iyong kanang salamin. Kapag ang mga mirror na ito ay nag-upo sa kanan sa kono, i-on ang manibela sa tamang isang kalahati, o kalahating bilog. Magpatuloy sa pagmamaneho, pinapanatili ang iyong mata sa salamin sa pagmamaneho. Kapag ang mirror na iyon ay kahit na sa kono, i-kaliwa ang isang wheel ng isang buong bilog, o 360 degrees. Dalhin ang kotse sa isang stop sa sandaling ang mga hulihan bumper linya up sa pivot kono.

Gawin ang kabaligtaran upang bumalik sa simula ng kurso. Dalhin ang iyong oras at ilagay ang kotse sa reverse nang hindi gumagalaw ang gulong. Bumalik dahan-dahan hanggang sa mirror sa iyong bahagi ay kahit na sa pivot kono. Lumiko ang buong wheel ng isang wheel, o 360 degrees, sa kanan nang walang tigil. Sa sandaling ang salamin-side mirror ay kahit na sa susunod na kono, gumawa ng isang kalahating bilog turn sa kaliwa. Cruise sa isang stop kapag naabot mo ang iyong orihinal na panimulang posisyon.