Talaan ng mga Nilalaman:

Anonim

Ang aerobatic o stunt flying ay nag-aalok ng iba't ibang at mapaghamong karera. Hindi para sa malabong-puso, aerobatic na paglipad ay nangangailangan ng mahusay na koordinasyon, reflexes, nerve at mataas na binuo propesyonal na mga kasanayan sa flight. Ang aerobatic flying ay nangangailangan ng pilot na magsagawa ng mga maneuver na hindi ginagamit sa normal na flight. Isinasagawa ang mga eroplano, gliders at helicopters, mga aerobatic pilots na nagpapatupad ng mga kamangha-manghang avionic manipulations para sa pagsasanay, libangan, aliwan at isport.

Ang aerobatic flight ay isa sa mga pinaka mapanganib na anyo ng paglipad.

Kita

Ang 2010-11 Edition ng Kagawaran ng Paggawa ng Estados Unidos, Burearu ng Mga Istatistika ng Trabaho, ang Opportunity Handbook ay nag-ulat na noong 2008 ang taunang kita ng mga komersyal na piloto ay $ 65,340. Ang gitnang 50 porsiyento ng mga piloto ay nakuha sa pagitan ng $ 45,680 at $ 89,540. Ang pinakamababang 10 porsiyento ay nakatanggap ng mas mababa sa $ 32,020 at ang pinakamataas na 10 porsiyento ay nakakuha ng higit sa $ 129,580.

Deskripsyon ng trabaho

Maraming mga aerobatic pilots ang nagmamay-ari ng kanilang sariling eroplano at suplemento ang kanilang kita na nagtatrabaho bilang mga aerial application pilots (crop dusters) o lumilipad na mga banner ng advertising para magbayad. Ang mga piloto ay lumilipad sa mga kumpetisyon upang kumita ng mga oras ng paglipad at mga papremyo ng pera. Ang ilan ay mga miyembro ng mga koponan ng sasakyang panghimpapawid na nagpapakita ng mga eksibisyon sa mga fairs at mga palabas sa sasakyang panghimpapawid Maraming nakaranas ng aerobatic pilots ang mga certified flight instructors at nakakakuha ng karagdagang kita na nagbibigay ng pribadong mga aralin sa mga piloto ng mag-aaral.

Kwalipikasyon

Ang mga pilot ng aerobatic ay dapat nasa magandang pisikal na hugis, may mahusay na reflexes, koordinasyon at pandinig. Ang Vision ay dapat na 20/20 na may o walang reseta lens. Upang makakuha ng lisensya ng pilot, ang mga kandidato ay dapat na pumasa sa isang mahigpit na pisikal na pagsusuri sa pamamagitan ng isang doktor na inaprubahan ng FAA. Ang mga piloto ay hindi dapat magkaroon ng anumang pisikal o mental na kapansanan na maaaring makapinsala sa pag-andar o kakayahan na lumipad sa isang sasakyang panghimpapawid. Sa itaas ng karaniwang mga kasanayan sa komunikasyon, parehong nakasulat at binibigkas, ay mahalaga sa mga tungkulin ng isang piloto. Kahit na ang isang degree ay hindi kinakailangan upang makakuha ng isang lisensya ng pilot, ang karamihan ng mga komersyal na piloto ay may bachelor's o master's degree sa mechanical engineering, flight engineering o aerodynamics.

Pagsasanay at Paglilisensya

Ang karamihan ng mga pilot ng aerobatic ay tumatanggap ng kanilang pagsasanay habang naglilingkod sa United States Armed Forces. Ang mga piloto ng militar ay tinuturuan ng mga aerobatics bilang isang paraan ng pagbuo ng mga kasanayan sa paglipad at para sa taktikal na tugon sa pagbabaka. Ang iba pang gustong magpatuloy sa karera bilang isang aerobatic pilot ay dumalo sa flight school at makakuha ng lisensya ng komersyal na pilot. Sila ay madalas na nakakuha ng karagdagang aerobatic flight training mula sa mga special aerobatic flight school. Ang International Aerobatic Club ay nagbibigay ng komprehensibong gabay sa aerobatic flight training schools sa buong mundo.

Inirerekumendang Pagpili ng editor